La Plataforma de Mayores y Pensionistas (PMP) ha llevado a cabo un primer encuentro con la Dirección General de Tráfico (DGT) con el objetivo de establecer un marco de cooperación para el desarrollo de una Estrategia de Seguridad Vial para Personas Mayores.
En esta reunión, participaron destacados representantes como Jesús Norberto Fernández, presidente de la PMP; José Luis Fernández Santillana, vicepresidente de la Plataforma y presidente de la Confederación Española de Organizaciones de Mayores (CEOMA); Pere Navarro Olivella, director General de Tráfico; y Montserrat Pérez, subdirectora General de Formación y Educación Vial.
Preocupaciones sobre la Guía DGT
La iniciativa que motivó este encuentro surge a raíz del contenido de la Guía de Consejo Sanitario Vial para el conductor mayor y su entorno próximo, publicada por la DGT. Este documento busca ofrecer herramientas para una transición respetuosa en caso de que se necesite abandonar la conducción. Sin embargo, la PMP ha manifestado su preocupación, señalando que “la guía asume que la edad avanzada constituye por sí sola una condición de riesgo”, lo que podría homogeneizar las percepciones sobre las personas mayores.
A pesar del enfoque presentado, la PMP considera esencial fomentar una cultura basada en la evaluación, el diálogo y el acompañamiento. Se destaca que “no todo envejecimiento implica deterioro, ni toda persona mayor representa un riesgo al volante”. La realidad actual muestra que gracias a los avances en salud y bienestar, muchas personas mayores mantienen su autonomía y capacidades funcionales a edades avanzadas.
Un llamado a la celebración del envejecimiento
En palabras del presidente Jesús Norberto Fernández, “esta transformación demográfica y social es un logro colectivo que debe ser motivo de celebración, no de sospecha ni restricción”. Por ello, se hace un llamado a adoptar medidas con rigor y respeto para evitar cualquier tipo de estigmatización o estereotipo negativo hacia los mayores.
Asimismo, la PMP ha enfatizado la importancia de evitar representaciones que vinculen automáticamente la edad cronológica con incapacidad. La dignidad y el derecho a decidir deben prevalecer: “El abandono de la conducción debe surgir de un proceso informado y consensuado”, afirmó el presidente.
Búsqueda del equilibrio entre seguridad y autonomía
Tanto la DGT como la PMP han coincidido en que el desafío radica en encontrar un equilibrio entre seguridad y autonomía. En este sentido, se subrayó que “el foco debe estar en garantizar la autorresponsabilidad” mientras se asegura movilidad para las personas mayores conductoras.
Además, ambas partes han acordado abordar el tema desde una perspectiva más amplia que trascienda el simple acto de dejar de conducir. Esto incluye discutir sobre accesibilidad, sostenibilidad e inclusión en términos estructurales. Se plantea así una reflexión integral sobre alternativas reales para mejorar la movilidad en contextos rurales y medidas emocionales para quienes dejan atrás la conducción.
Finalmente, la DGT ha expresado su total disposición para colaborar con la PMP en el desarrollo de esta estrategia. El organismo estatal está abierto a considerar todas las aportaciones necesarias para abordar adecuadamente los temas relacionados con la seguridad vial enfocada en las personas mayores, evitando cualquier sesgo negativo asociado a su edad.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué acuerdo se ha alcanzado entre la PMP y la DGT?
La Plataforma de Mayores y Pensionistas (PMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT) han acordado establecer una línea de colaboración para el desarrollo de la Estrategia de Seguridad Vial para Personas Mayores.
¿Por qué se llevó a cabo esta reunión?
La reunión fue motivada por la preocupación de la PMP respecto al contenido de la 'Guía de Consejo Sanitario Vial para el conductor mayor', publicada por la DGT, que asume que la edad avanzada es una condición de riesgo.
¿Qué postura tiene la PMP sobre la guía publicada por la DGT?
La PMP considera que, aunque es positivo fomentar una cultura de evaluación y diálogo, no se debe asumir que toda persona mayor representa un riesgo al volante. Destacan que no todo envejecimiento implica deterioro.
¿Cuál es el enfoque propuesto por ambas partes en relación a las personas mayores conductoras?
Tanto la DGT como la PMP coinciden en que deben encontrar un equilibrio entre seguridad y autonomía, garantizando que las decisiones sobre conducción sean informadas y consensuadas.
¿Qué medidas adicionales se están considerando para mejorar la movilidad de las personas mayores?
Se plantea abordar la movilidad desde un enfoque estructural, considerando aspectos como accesibilidad, sostenibilidad e inclusión, además de alternativas reales de movilidad y acompañamiento emocional cuando sea necesario abandonar la conducción.
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